Orvis

NEU für die Saison 2020

aus dem vollen Block Aircraft-Aluminium gedreht/gefräst, viel Luft für Backing und Fliegenschnur, ultraleichte Bauweise bei hoher Belastbarkeit, ruckfrei anlaufendes Bremssystem, Kontergwicht auf der Spule.

Gewicht 115 g
Durchmesser 76 mm
Spulenbreite 31 mm
Schnurfassung WF-4-F + ca. 50 m 20-lbs-Backing
Farbe schwarz
inkl. Neoprene-Etui
Linkshand-Modell

NEU für die Saison 2020

aus dem vollen Block Aircraft-Aluminium gedreht/gefräst, viel Luft für Backing und Fliegenschnur, ultraleichte Bauweise bei hoher Belastbarkeit, ruckfrei anlaufendes Bremssystem, Kontergwicht auf der Spule.

Gewicht 130 g
Durchmesser 92 mm
Spulenbreite 31 mm
Schnurfassung WF-8-F + ca. 80 m 30-lbs-Backing
Farbe schwarz
inkl. Neoprene-Etui
Linkshand-Modell

brandneu für 2016:

die neue HYDROS SL -
aus dem vollen Block Aircraft-Aluminium gedreht/gefräst, viel Luft für Backing und Fliegenschnur bei hoher Stabilität und Leichtigkeit, ruckfrei anlaufendes Bremssystem, Kontergwicht auf der Spule.

Gewicht 154 g
Durchmesser 88 mm
Spulenbreite 32 mm
Schnurfassung WF-5-F + ca. 50 m 20-lbs-Backing
Farbe black-nickel
inkl. Neoprene-Etui
von Links- auf Rechtshand-Betrieb umstellbar

für die Schnurklassen 4-6
eine robuste Großkernrolle aus Aluminium-Druckguss, mit präzise arbeitendem Bremssystem, Edelstahl-Achse, Kontergewicht auf der Spule, Gewicht 155 g, 87 mm Durchmesser, mit dezentem Spulen-Klicker, Schnurkapazität: WF-6-F + 50 m 20-lbs-Backing

herausragendes Preis-/Leistungsverhältnis!

für die Schnurklassen 6-9
eine robuste Großkernrolle aus Aluminium-Druckguss, mit insgesamt 3 Kunststoff-Wechselcassetten, mit präzise arbeitendem Bremssystem, Edelstahl-Achse, Kontergewicht auf der Spule, Gewicht 193 g, 97 mm Durchmesser, mit dezentem Spulen-Klicker, inklusive Reelbag.
Schnurkapazität: WF-7-F + 120 m 20-lbs-Backing

3 verschiedene Schnüre in wenigen Augenblicken einsatzbereit!